Kamyon Üzerine Monte Sondaj Onarım Rig'i için Fabrika Kabul Kontrolleri
Alıcıların, FAT planında belirtilen kanca yükü ve derinlik değerlerini referans noktaları olarak kullanarak kamyon üzerine monte kara sondaj onarım rig'i için pratik geçti/kaldı kontrollerini nasıl tanımlayabileceği.
Alıcı, hangi işlevlerin kuyu sahasında değil fabrikada kanıtlanması gerektiğine önceden karar vermeli ve her birini kabul planında bir geçti veya kaldı satırı olarak yazmalıdır. Kamyon üzerine monte kara sondaj onarım rig'i için bu, yapısal ve yük yolu kontrollerini taşıyıcı ve kontrol kontrollerinden ayırmak anlamına gelir.
Tedarikçiden 1.125 kN maksimum statik kanca yükünün ve 800 kN nominal kanca yükünün nasıl doğrulanacağını ve testin yalnızca statik mi yoksa bir fonksiyonel çevrim içerip içermediğini belirtmesini isteyin. 2-7/8 inç sondaj borusuyla 4.500 m onarım derinliğinin nasıl gösterileceğini, örneğin tam derinlik testi yerine belgelenmiş bir yük tablosu aracılığıyla doğrulayın. 10×8 taşıyıcı tahriki için hareket işlevleri, park freni tutma ve direk kaldırma ve indirme kilitlemeleri için geçme kriterleri tanımlayın.
RFQ veya demonstrasyon için faydalı sorular: hangi cihazlar kalibre edilmiş ve izlenebilir, yük okumalarına hangi toleranslar uygulanıyor, hangi güvenlik kilitlemeleri kasıtlı olarak devreye alınıyor ve hangi kayıtlar teslim ediliyor. Katalog değerlerini, tedarikçi tedarik edilen ünite için onaylayana kadar referans değerler olarak değerlendirin.
Teklif istemeden önce tedarikçiyle hangi testlerin tanıklı yapıldığını, her biri için hangi geçme sınırlarının geçerli olduğunu ve sapmaların nasıl kaydedilip kapatıldığını doğrulayın.