Verificaciones de aceptación en fábrica para un equipo de reacondicionamiento montado sobre camión
Cómo los compradores pueden definir verificaciones prácticas de aprobado o reprobado para un equipo de reacondicionamiento terrestre montado sobre camión, usando las cifras indicadas de carga en el gancho y profundidad como puntos de referencia en el plan FAT.
El comprador debe decidir de antemano qué funciones deben demostrarse en la fábrica en lugar de en el pozo, y escribir cada una como una línea de aprobado o reprobado en el plan de aceptación. Para un equipo de reacondicionamiento terrestre montado sobre camión, eso significa separar las verificaciones estructurales y de trayectoria de carga de las verificaciones del chasis y de control.
Solicite al proveedor que indique cómo se verificarán la carga estática máxima en el gancho de 1.125 kN y la carga nominal en el gancho de 800 kN, y si la prueba es solo estática o incluye un ciclo funcional. Confirme cómo se demuestra la profundidad de reacondicionamiento de 4.500 m con tubería de perforación de 2-7/8 in, por ejemplo mediante una tabla de carga documentada en lugar de una prueba a profundidad total. Para la transmisión del chasis 10×8, defina criterios de aprobado para las funciones de desplazamiento, la retención del freno de estacionamiento y los enclavamientos de elevación y descenso de la torre.
Preguntas útiles para la RFQ o la demostración: qué instrumentos están calibrados y son trazables, qué tolerancias se aplican a las lecturas de carga, qué enclavamientos de seguridad se disparan deliberadamente y qué registros se entregan. Trate los valores del catálogo como cifras de referencia hasta que el proveedor los confirme para la unidad suministrada.
Antes de solicitar una cotización, confirme con el proveedor qué pruebas son presenciadas, qué límites de aprobado se aplican a cada una y cómo se registran y cierran las desviaciones.