การตรวจรับที่โรงงานสำหรับแท่นซ่อมบำรุงหลุมติดตั้งบนรถบรรทุก

ผู้ซื้อควรตัดสินใจล่วงหน้าว่าฟังก์ชันใดต้องพิสูจน์ที่โรงงานแทนที่จะพิสูจน์ที่หลุมเจาะ และเขียนแต่ละรายการเป็นบรรทัดผ่านหรือไม่ผ่านในแผนการตรวจรับ สำหรับแท่นซ่อมบำรุงหลุมบนบกติดตั้งบนรถบรรทุก นั่นหมายถึงการแยกการตรวจสอบโครงสร้างและเส้นทางรับน้ำหนักออกจากการตรวจสอบตัวรถและระบบควบคุม

ขอให้ผู้จัดจำหน่ายระบุว่าจะตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกที่ตะขอแบบสถิตสูงสุด 1,125 kN และน้ำหนักบรรทุกที่ตะขอตามพิกัด 800 kN อย่างไร และการทดสอบเป็นแบบสถิตเท่านั้นหรือรวมรอบการทำงาน ยืนยันว่าจะแสดงให้เห็นความลึกการซ่อมบำรุงหลุม 4,500 m ด้วยท่อเจาะ 2-7/8 in อย่างไร เช่น ผ่านแผนภูมิการรับน้ำหนักที่มีเอกสารแทนการทดสอบที่ความลึกเต็ม สำหรับระบบขับเคลื่อนตัวรถ 10×8 ให้กำหนดเกณฑ์ผ่านสำหรับฟังก์ชันการเคลื่อนที่ การยึดเบรกจอด และการล็อกประสานการยกและลดเสาแท่น

คำถามที่เป็นประโยชน์สำหรับ RFQ หรือการสาธิต: เครื่องมือวัดใดได้รับการสอบเทียบและสอบกลับได้ ค่าเผื่อใดใช้กับการอ่านค่าน้ำหนัก การล็อกประสานด้านความปลอดภัยใดถูกกระตุ้นโดยเจตนา และมีการส่งมอบบันทึกใดบ้าง ให้ถือค่าจากแคตตาล็อกเป็นตัวเลขอ้างอิงจนกว่าผู้จัดจำหน่ายจะยืนยันสำหรับหน่วยที่ส่งมอบ

ก่อนขอใบเสนอราคา ให้ยืนยันกับผู้จัดจำหน่ายว่าการทดสอบใดมีพยาน ขีดจำกัดการผ่านใดใช้กับแต่ละรายการ และส่วนเบี่ยงเบนถูกบันทึกและปิดอย่างไร