Dynapac CA2500D titreşim arızası çöken emme hortumuna bağlandı
Bir yüklenicinin Dynapac CA2500D silindiri iki hafta boyunca titreşim tutarlılığını kaybetti ve dört yerine altı veya daha fazla geçiş gerektirdi. Bir teknisyen, yağ akışını kısıtlayan ayrışmış bir emme hortumu ve titreşim motorunda iç aşınma buldu.
Bir karayolu yüklenicisi, bir Dynapac CA2500D tek tamburlu silindirin iki hafta boyunca zayıflamış, düzensiz tambur titreşimi gösterdiğini bildirdi. Makine, daha önce dört geçişte elde edilen kuru yoğunluğa ulaşmak için altı veya daha fazla geçiş gerektiriyordu ve yüzeyde tambur zıplaması görülüyordu.
Bir teknisyen titreşim motorundaki giriş basıncını 22 MPa olarak ölçtü; şartname yaklaşık 28 MPa idi. Karter drenaj akışı beklenenden yüksekti ve motorun pistonlarından iç sızıntıya işaret ediyordu.
Motoru değiştirmeden önce teknisyen titreşim pompasının emme hattını kontrol etti. Kauçuk hortumun iç astarı ayrışmıştı ve çalışma vakumu altında çökerek pompaya giden yağ akışını kısıtlıyordu. Ortaya çıkan düşük akış, düşük basınçlı çalışma, titreşim motoru içindeki hızlandırılmış aşınmayla ilişkilendirildi.
Onarımda emme hortumu ve titreşim motoru değiştirildi, devre yıkandı, hidrolik yağ ve dönüş filtresi yenilendi. Giriş basıncı ardından 28 MPa okundu ve yüklü sıkıştırma testi dört geçişte kuru yoğunluğu geri getirdi. Emme hortumu muayenesi 500 saatlik bakım kontrol listesine eklendi.
Ekipman alıcıları için, kullanılmış bir CA2500D'nin titreşim devresinde belgelenmiş basınç ve karter drenaj kontrolleri olup olmadığını ve emme hortumlarının programa göre denetlenip denetlenmediğini sorun. Herhangi bir titreşim motoru değişim kaydını isteyin ve emme hizmeti için doğru hortum şartnamesini doğrulayın.