Bộ phận Ranger của BendPak bổ sung máy cân bằng bánh xe DST30PX cho lốp quá khổ
DST30PX tiếp nhận cụm bánh xe có đường kính lên đến 43 inch, với khung gầm gia cố, trục 40 mm và bộ mã hóa 64 răng.
Bộ phận Ranger của BendPak đã giới thiệu DST30PX, một máy cân bằng bánh xe mới được thiết kế cho lốp xe tải OEM quá khổ và lốp hậu mãi hạng nặng. Ranger cho biết máy chấp nhận cụm bánh xe có đường kính lên đến 43 inch, với phạm vi đường kính bánh xe 30 inch và tải trọng 145 lb.
Việc thiết kế lại tập trung vào nắp che mới, trục lớn hơn và khung gầm gia cố. Ranger tuyên bố nắp che mở bên cho phép lốp rộng, độ lệch lớn và thành bên cồng kềnh trượt vào mà không cần định vị lại, và cấu trúc cứng hơn giữ căn chỉnh và hạn chế rung động trên các cụm nặng hơn. Trục 40 mm nhằm tăng độ cứng cho bánh xe nặng trong khi vẫn nhận nón và phụ kiện tiêu chuẩn.
Bộ mã hóa cảm biến từ tính 64 răng chuyển đổi vị trí quay thành tín hiệu số để đọc biên dạng và đặt trọng lượng ở điểm chết trên. Ranger liệt kê thời gian chu kỳ sáu giây, phanh tự động, tự hiệu chuẩn và cài đặt Dynamic, Static và Performance Alloy. Công ty cho biết thiết bị được chứng nhận ETL theo tiêu chuẩn UL và CSA áp dụng tại Hoa Kỳ và Canada.
Đối với một khoang dịch vụ bận rộn, thay đổi thực tế nằm ở việc thiết lập: nắp che mở bên nhằm giảm thời gian định vị lại trên các cụm lớn, để cửa hàng xử lý bánh xe tải quá khổ và off-road có thể cân bằng chúng với ít thao tác hơn.