La division Ranger de BendPak ajoute l'équilibreuse de roues DST30PX pour pneus surdimensionnés
La DST30PX accepte des ensembles de roues jusqu'à 43 pouces de diamètre, avec châssis renforcé, arbre de 40 mm et encodeur à 64 dents.
La division Ranger de BendPak a présenté la DST30PX, une nouvelle équilibreuse de roues conçue pour les pneus de camion OEM surdimensionnés et les pneus aftermarket lourds. Ranger indique que la machine accepte des ensembles de roues jusqu'à 43 pouces de diamètre, avec une plage de diamètre de roue de 30 pouces et une capacité de 145 lb.
La refonte repose sur un nouveau capot, un arbre plus grand et un châssis renforcé. Ranger affirme que le capot à ouverture latérale permet aux pneus larges, aux déports agressifs et aux flancs volumineux de se glisser sans repositionnement, et que la structure plus rigide maintient l'alignement et limite les vibrations sur les ensembles plus lourds. L'arbre de 40 mm vise à ajouter de la rigidité pour les roues lourdes tout en acceptant les cônes et accessoires standard.
Un encodeur à transducteur magnétique de 64 dents convertit la position rotative en signal numérique pour les lectures de profil et le placement des masses au point mort haut. Ranger annonce un temps de cycle de six secondes, un freinage automatique, un auto-étalonnage et des réglages Dynamic, Static et Performance Alloy. La société précise que l'unité est certifiée ETL selon les normes UL et CSA applicables aux États-Unis et au Canada.
Pour un atelier occupé, le changement pratique réside dans la préparation : le capot à ouverture latérale vise à réduire le temps de repositionnement sur les grands ensembles, afin qu'un atelier traitant des roues de camion surdimensionnées et tout-terrain puisse les équilibrer avec moins de manutention.