Jungheinrich เปิดรับคำสั่งซื้อรถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าถ่วงน้ำหนักงานหนัก EFG 5
EFG 5 รองรับน้ำหนักสูงสุดห้าตันและยกได้สูง 7,500 มม. มีสองการตั้งค่าสมรรถนะ และใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหรือลิเธียมไอออน
Jungheinrich เริ่มจำหน่าย EFG 5 รถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าถ่วงน้ำหนักรุ่นใหม่ที่มุ่งงานหนักซึ่งรถดีเซลครองตลาดมานาน ซีรีส์นี้รองรับน้ำหนักได้ถึงห้าตันที่จุดศูนย์กลางโหลด 500 หรือ 600 มม. และยกได้สูงถึง 7,500 มม. ขยายขีดสูงสุดของกลุ่มรถงานหนักของบริษัท
ผู้ผลิตอ้างว่าระบบขับเคลื่อนและไฮดรอลิกที่ออกแบบใหม่ให้สมรรถนะการขนถ่ายสูงขึ้นถึง 15 เปอร์เซ็นต์ ด้วยมอเตอร์ขับสองตัว ความเร็วสูงสุดถึง 20 กม./ชม. และอัตราการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกมากขึ้นราว 50 เปอร์เซ็นต์เพื่อติดตั้งอุปกรณ์เสริมได้เร็วขึ้น Jungheinrich ยังกล่าวถึง Synchronous Reluctance Lift Motor Plus (SRM+) รุ่นใหม่ที่ยกและลดเร็วขึ้น ผู้ซื้อเลือกได้ระหว่างการตั้งค่า efficiencyPLUS และ drive&liftPLUS และระหว่างแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดกับลิเธียมไอออน
สำหรับผู้ขับ Jungheinrich รายงานว่าพื้นที่วางเท้าเพิ่มขึ้นราวห้าเปอร์เซ็นต์ ห้องโดยสารแยกจากโครงตัวถังเพื่อลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน และเสา B เรียวลง 30 เปอร์เซ็นต์พร้อมประตูกระจก ระบบช่วยเหลือเสริมได้แก่ curveCONTROL, driveCONTROL, liftCONTROL, zoneCONTROL และกล้อง addedVIEW ที่รองรับ AI ซึ่งเตือนอันตรายและลดความเร็ว
คลังสินค้าที่พิจารณาเปลี่ยนจากดีเซลควรสังเกตการทำงานด้วยไฟฟ้าหลายกะตามที่ระบุ แต่ตัวเลขสมรรถนะและความสบายเป็นข้อมูลของ Jungheinrich เองและยังไม่ได้รับการตรวจสอบอย่างอิสระในที่นี้