Jungheinrich lance ses chariots élévateurs électriques à contrepoids EFG M en Asie-Pacifique
Les EFG MB à trois roues et EFG MC à quatre roues couvrent de 1,6 à trois tonnes et peuvent être commandés avec des batteries plomb-acide ou lithium-ion.
Jungheinrich a introduit ses chariots élévateurs électriques à contrepoids EFG MB et EFG MC sur le marché Asie-Pacifique. Le MB à trois roues manutentionne de 1,6 à deux tonnes et est destiné aux espaces exigus ; le MC à quatre roues couvre de deux à trois tonnes avec une meilleure stabilité pour le gerbage en intérieur et extérieur. Les deux atteignent des hauteurs de levage allant jusqu'à 6500 mm.
Les acheteurs choisissent des batteries plomb-acide ou lithium-ion, d'une capacité de 346 Ah à 690 Ah, ainsi que des leviers manuels ou des commandes au doigt en option. Deux packs de performance sont proposés : EfficiencyPLUS pour la manutention générale et drive&liftPLUS pour un débit plus élevé, ce dernier étant de série sur les modèles de 2,5 à trois tonnes. CurveCONTROL, qui ralentit le chariot dans les virages, est de série sur le MC.
La télématique est de série sur toute la gamme et alimente Jungheinrich Fleet Management, fournissant des données d'utilisation et de maintenance dès le premier jour d'exploitation. Jungheinrich revendique une récupération d'énergie de freinage allant jusqu'à 30 % et couvre les modèles lithium-ion avec sa Li-ion Guarantee Plus pendant jusqu'à cinq ans ; la source ne vérifie indépendamment aucun des deux chiffres.
Pour un atelier très actif, la télématique de série signifie que les contrôles avant utilisation et la planification de la maintenance peuvent être gérés via le même système de flotte plutôt que ajoutés séparément.